铁道部副部长胡亚东表示，２０１２年春运，全路将千方百计增加春运能力。要尽力扩充运能，增开图定旅客列车和临时客车开行对数。要按照增加节前、保持节后、局部优化的原则，安排好重点地区能力。要挖掘客车潜力，用好新造客车，努力增加列车开行。要提高机车效率。要确保重点物资运输，兼顾好货源相对充足地区的货物运输。
增加图定客车能力。２０１２年春运，全路开行图定旅客列车２０６４对、同比增加１３１对。
千方百计增开临客。节前、节后运能安排为历年之最。节前，安排直通临客２７９对、同比增加３２对，加图定客车后总能力将达６３８万、同比增长７．９％；节后，安排直通临客３０３对、同比增加１７对，加图定客车后总能力将达６５３万、同比增长５．４％。
努力保证重点地区。按照增加节前、保持节后、局部优化的原则安排重点地区能力，北京、广州、沪杭３个节前重点地区直通客车对数比２０１１年实际分别增加５４对、２１．５对和７８对，成渝、武汉、南昌、合阜、湖南５个节后重点地区直通客车总对数比２０１１年实际增加２３对。
加大运能挖潜力度。充分发挥新增高铁和动车组能力。武广、京沪高铁加密或重联运行，延长高铁运营时间，时段扩大为６点至２４点，为适应春运高峰的应急需要，可利用高铁夜间“天窗”时间增开列车。
此外，还要增加线路能力。在确保安全的基础上，主要干线原则上不安排施工，停开旅游专列。
